Typowy proces produkcji szczęk hamulcowych obejmuje wiele etapów, od surowców do gotowych produktów, zaprojektowanych w celu zapewnienia jakości, poprawy wydajności i zwiększenia odporności na korozję. Najpierw środnik i kołnierz szczęki hamulcowej są wytwarzane w procesie tłoczenia lub odlewania, a następnie zespawane ze sobą w celu utworzenia końcowego przekroju T-. Spawana szczęka hamulcowa jest poddawana śrutowaniu w celu usunięcia zanieczyszczeń, a następnie impregnowana żywicą w celu zwiększenia odporności na korozję. Okładziny cierne produkowane są w procesie-prasowania na gorąco, podczas którego zautomatyzowane systemy mieszania i automatyczne urządzenia ważące poprawiają wydajność produkcji. Uformowane okładziny poddawane są utwardzaniu w celu zwiększenia ich wydajności w ekstremalnych warunkach. Kolejne procesy obejmują szlifowanie i fazowanie okładzin w celu poprawy ich wydajności i wyglądu, a następnie klejenie lub nitowanie w celu bezpiecznego przymocowania ich do podłoża szczęki hamulcowej. W przypadku konstrukcji wymagających nitowania, okładziny są wiercone przed klejeniem. Po montażu szczęki hamulcowe są oznaczane pod kątem identyfikowalności produktu i przechodzą pełną kontrolę przed zapakowaniem.
Jako kluczowy element układów hamulcowych, wydajność, niezawodność i bezpieczeństwo szczęk hamulcowych zależą bezpośrednio od składu materiału, projektu konstrukcyjnego i kontroli procesów produkcyjnych.
